L-istruttura bażika tal-iskavatur

L-istruttura bażika tal-iskavatur hija maqsuma fi:

1. Parti tal-undercarriage;

2. Parti tal-ġisem;

3. Parti tal-apparat tax-xogħol.

 Apparat tax-xogħol:

-boom, stick, barmil, ċilindru idrawliku, virga tal-konnessjoni, pin, pipeline.

Partijiet tal-ġisem

-magna, pompa prinċipali li jassorbi x-xokk, valv prinċipali, kabina, mekkaniżmu li jdur, li jdur, li jdawwar il-ġonta, turntable, tank taż-żejt idrawliku, tank tal-karburant, ċirkwit taż-żejt tal-kontroll, komponenti elettriċi, kontropiż.

 Parti tax-chassis - frejm tal-binarji, binarju, idler, romblu, idler, drive finali, apparat tat-tensjoni.

 parti tal-ġisem

Magna — is-sors tal-qawwa tal-magna, tikkonverti l-enerġija tas-sħana ġġenerata mill-kombustjoni tal-fjuwil f'enerġija mekkanika permezz tal-mekkaniżmu tal-virga tal-konnessjoni tal-crankshaft.

 Il-pompa prinċipali hija konnessa mal-flywheel tal-magna permezz ta 'shock absorber, u tikkonverti l-output ta' enerġija mekkanika mill-flywheel fi fluss taż-żejt bi pressjoni għolja, jiġifieri enerġija idrawlika.

Valv prinċipali

- jaqsam il-produzzjoni taż-żejt bi pressjoni għolja mill-pompa prinċipali skond il-ħtiġijiet ta 'l-azzjoni ta' l-apparat tax-xogħol, sabiex jiġu realizzati operazzjonijiet differenti ta 'l-apparat tax-xogħol.

 Mekkaniżmu li jdur - huwa magħmul minn mutur li jdur u li jdur mekkaniżmu ta 'deċelerazzjoni, li jgħaqqad mal-bearing li jdur biex tlesti l-azzjoni tad-dawran tal-magna fi kwalunkwe angolu.

Kontrapiż

- Agħmel iċ-ċentru tal-gravità tal-magna qrib kemm jista 'jkun iċ-ċentru tar-rotazzjoni tal-karrozzerija tal-karozza biex tiżgura l-istabbiltà dinamika tal-karrozzerija tal-karozza, tnaqqas ir-reżistenza rotazzjonali tal-bearing tat-tidwir, u tikseb rotazzjoni veloċi u stabbli.

Ġonta li jdur taċ-ċentru

– meta l-magna ddur fi kwalunkwe direzzjoni, il-fluss taż-żejt idrawliku tal-parti ta 'fuq tal-ġisem jiġi kontinwament fornut lill-mutur tal-ivvjaġġar fil-parti t'isfel tal-ġisem permezz tal-kanal taż-żejt li jdur intern, u kull kanal taż-żejt ġewwa l-ġonta li jdur huwa kontra l-ilbies Prestazzjoni tajba u siġilli reżistenti għall-pressjoni għolja huma separati.

Kabina

– L-intern huwa mgħammar b'joysticks, swiċċijiet elettriċi, pannelli ta 'monitoraġġ, arja kondizzjonata u radjijiet, eċċ. Is-sedil tas-sewwieq jista' jiġi aġġustat skond il-ħtiġijiet ta 'l-operatur。

Sistema ta 'kontroll elettriku

Kontroll kombinat tal-pompa prinċipali u l-magna biex jinkiseb tqabbil tal-enerġija u iffrankar tal-fjuwil

Spinta tal-Qawwa Mgħaġġla

Għażla tal-mod tax-xogħol

modalità touch down

Modalità downshift awtomatika

Għażla tal-veloċità tal-mixi

Funzjoni tal-brejk tat-tbandil

Funzjoni awtomatika ta 'tisħin u prevenzjoni ta' sħana żejda tal-magna

Parti tal-apparat tax-xogħol

 Ċilindru tal-boom

- żewġ ċilindri huma installati fuq iż-żewġ naħat tal-boom biex jaġġustaw l-għoli tat-tħaffir u l-fond tat-tħaffir tal-operazzjoni tal-magna permezz tal-moviment teleskopiku tagħhom.

stick ċilindru

- Installat fuq il-parti ta 'fuq tal-boom, permezz tal-moviment teleskopiku tagħha biex tirrealizza l-moviment ta' quddiem u ta 'wara tal-stick (driegħ), biex twettaq l-iskavar jew il-ħatt tal-stick.

Ċilindru taż-żejt tal-barmil

- installat fuq il-parti ta 'fuq tal-stick (driegħ), permezz tal-moviment teleskopiku tiegħu, l-operazzjonijiet ta' tħaffir u ħatt tal-barmil huma realizzati.

L-apparat tax-xogħol kollu jeħtieġ li jgħaddi l-azzjoni komposta ta 'kull mezz tax-xogħol fil-proċess ta' operazzjoni, sabiex jirrealizza aħjar il-funzjoni ta 'operazzjoni mgħaġġla, li tiffranka l-ħin u ta' effiċjenza għolja.

Partijiet tal-undercarriage

Frejm tal-binarji (frejm X) -

il-parti strutturali prinċipali tal-parti tax-chassis, li tgħaqqad iċ-ċinturin ta 'erba' roti tal-parti tal-mixi, tappoġġja l-korp tal-karozza bla xkiel u tirrealizza l-mixi tal-magna.

Rombli

- Jappoġġja u jqassam il-piż tal-magna b'mod uniformi fuq il-binarji ertjati.

Rombli ta 'appoġġ

– żomm it-tkaxkir ta’ fuq li jdur sabiex it-tkaxkir kollu jkun jista’ jdur bla xkiel.

żarbun tal-binarji

- tqassam indaqs il-piż tal-magna fuq l-art u tirrealizza l-mixi tal-magna permezz tar-rotazzjoni tagħha stess;iż-żieda taż-żona ta 'kuntatt mal-art tista' tnaqqas il-pressjoni speċifika tal-art, sabiex il-magna tkun tista 'timxi fuq art ratba bħal swamps u xogħol;skond il-bżonnijiet, l-utenti jistgħu jagħżlu li jwessgħu ż-żraben tal-binarji jew itawlu l-binarju.

Rota idler

—imqabbad maċ-ċilindru tat-tensjoni u rebbiegħa tat-tensjoni biex tissikka l-binarju u tagħmel it-tensjoni tal-binarju xierqa;meta l-parti ta 'quddiem tal-binarju tiġi affettwata minn forza esterna, il-forza tal-impatt tiġi trażmessa lir-rebbiegħa tat-tensjoni permezz tar-rota ta' gwida għall-buffering.Tipprevjeni l-ħsara fil-binarji.

Drive finali

- inkluż mutur li jivvjaġġa u mekkaniżmu ta 'deċelerazzjoni li jivvjaġġa, bħala r-rota tas-sewqan biex tipprovdi enerġija biex il-magna tivvjaġġa, tikkonverti l-enerġija idrawlika f'enerġija mekkanika permezz tal-mutur li jivvjaġġa, tnaqqas permezz tal-mekkaniżmu ta' deċelerazzjoni tal-ger, iżżid it-torque, u ssuq il-binarju biex idawwar mill-sprocket biex tirrealizza l-magna.jimxu