Main xaft :Material huwa 50Mn azzar strutturali tal-karbonju ta 'kwalità għolja, b'kontenut C li jvarja minn 0.48 sa 0.56%, kontenut ta' Si li jvarja minn 0.17 sa 0.37%, kontenut ta 'Mn li jvarja minn 0.7 sa 1.0%, kontenut S li jvarja minn inqas minn 0.035%, kontenut ta' P li jvarja minn inqas minn 0.035%, u kontenut ta 'Cr li jvarja minn inqas minn 0.25 sa 0.30%, kontenut ta' Ni jvarja minn inqas minn 0.30%, u kontenut ta 'Cu li jvarja minn inqas minn 0.25%. Fost dawn, Mn huwa element importanti fl-azzar illigat, li jista 'jtejjeb id-duttilità u l-plastikità tal-materjal, jiżgura toughness suffiċjenti u reżistenza għall-ilbies.Wara t-trattament bis-sħana, l-azzar 50Mn għandu saħħa u ebusija għolja, penetrazzjoni eċċellenti, saff ta 'twebbis fil-fond, u nisġa fina tal-perlit, u prestazzjoni mekkanika tajba.
L-istandards tad-disinn għax-xaft prinċipali jeħtieġu fond ta '2 sa 7 mm ta' saff ta 'twebbis u ebusija tat-tempra ta' 50 sa 62 HRC.
Korp :Sabiex tittejjeb ir-reżistenza għall-ilbies tal-tromblu tar-rack's korp, materjal huwa azzar strutturali liga 40Mn2, b'kontenut C li jvarja minn 0.37 sa 0.44%, kontenut ta 'Si li jvarja minn 0.17 sa 0.37%, kontenut ta' Mn li jvarja minn 1.4 sa 1.8%, kontenut ta 'P li jvarja minn inqas minn 0.030%, u kontenut ta' S li jvarja minn inqas minn 0.030%.
Il- romblu tal-qiegħkorp huwa ffurmat bi proċess ta 'forġa.Wara l-iffurmar, il-korp tar-rota mhux maħdum huwa ttemprat biex tinkiseb ebusija ta' 26-32HRC biex iżżomm qawwa għolja, plastikità, toughness, u prestazzjoni mekkanika ġenerali ġewwa l-korp tar-rota.Il-wiċċ tal-ġisem tar-rota huwa soġġett għal trattament ta 'tifi biex tiżdied l-ebusija u r-reżistenza għall-ilbies tal-wiċċ tal-ferrovija tar-rota ta' appoġġ. L-ebusija tat-tifi hija 50-58HRC, b'fond ta '6-12mm.Dan jirriżulta f'xebh bażiku bejn l-ebusija tal-wiċċ tal-ferrovija u l-ebusija tal-ġonta tal-link tal-katina (48-58HRC).
Siġill:Id-daqs u l-ħruxija tal-wiċċ tal-O-ringgħandu jkun konsistenti mar-rekwiżiti tad-disinn. Il-wiċċ tat-tgħammir għandu jkun ttundjat, u għandu jkun hemm imnaddaf ta 'kwalunkwe burrs u truf li jaqtgħu.
Gomma tas-siġill li jżomm f'wiċċ l-ilma u O-ċirkugħandhom jintgħażlu minn gomma butyl ta 'kwalità għolja. Id-dijametru ta' ġewwa, id-daqs tal-ħajta, l-elastiċità, l-ebusija (Shore), u l-finitura tal-wiċċ għandhom kollha jikkonformaw mal-istandards.Qabel l-assemblaġġ, l-oġġetti kollha ta 'hawn fuq għandhom jiġu spezzjonati u kkwalifikati skond l-istandards ta' hawn fuq qabel l-installazzjoni.
Gap :It-tneħħija bejn l-assi prinċipali tal-fus u l-buttun li jġorr fuq il-romblukorp għandu jkun 0.2-0.4 mm. Meta ddur, m'għandux ikun hemm imblukkarproblemau prestazzjoni tajba tas-siġillar, l-ebda tnixxija taż-żejt.
Lubrikazzjoni :Iż-żejt li jġorr fil-track roller għandha tiġi injettata bl-użu ta 'pompa taż-żejt. Meta jkun meħtieġ, il-viskożità taż-żejt lubrikanti tista' tiżdied b'mod xieraq.Qabel ma tinjetta ż-żejt tal-bearings, il-lubrikant skadut għandu jitbattal.Imbagħad, il-lubrikant il-ġdid għandu jiżdied mat-toqba tal-plagg taż-żejt sakemm iż-żejt joħroġ.Meta tinjetta ż-żejt lubrikanti, il-kamin tal-hub cap għandu jitneħħa, u t-tarf taż-żejt tal-apparat taż-żejt għandu jiġi ppressat kontra l-ispalla fil-kanal taż-żejt. It-torque tal-issikkar tal-plagg taż-żejt għandu jiġi kkontrollat bejn 157-255 Nm.
Ħin tal-post: Apr-05-2023
